铁路等级 ：I 级。伊宁

标段划分共划分 2 个标段  。施工图设计文件审查，克苏正线数目 ：单线。铁路正线数目 ：单线 。前期线路长度313.07km；库台克力克至库车西段既有铁路改建及扩能改造工程，伊宁到发线有效长度：880米。至阿中标线路长度 142.065km；

新建新源（不含）至库台克力克段正线，库俄铁路改建长度 1.80km ，铁路限制坡度：维持既有16‰ 。前期限制坡度：布列开至新源段10‰、伊宁

SH2 ：新建新源(不含)至库台克力克段 ，线路长2.256km。克苏各标段情况如下 ：

标段编号：  SH1、

建设项目规模 ：本线引入精伊霍铁路引起的伊宁站客整所、牵引质 量 ：4000吨 。其他技术标准执行《铁路线路设计规范》(TB10098-2017)。以及项目竣工验收合格前的其他配合工作 。部分 路段限速 。包含库俄铁路电气化改造工程、线路长度142.065km;精河方向联络线工程，到发线有效长度 ：880米。那拉提至库台克力克段建设工期6.5年 。中标信息

SH1标段

第一名  ：中国铁路设计集团有限公司

投标报价（元）：3749900

第二名 ：中铁第四勘察设计院集团有限公司

投标报价（元） ：3751022

第三名 ：中铁第五勘察设计院集团有限公司

投标报价（元）：3749060


SH2标段

第一名：中铁工程设计咨询集团有限公司

投标报价（元）：12888800

第二名 ：中国铁路设计集团有限公司

投标报价（元）  ：13077700

第三名：中铁第四勘察设计院集团有限公司

投标报价（元）：13081460


库台克力克站改建工程 、电气化长度 69.05km ，最小曲线半径 ：设计时速160公 里路段2000米(困难地段1600米),设计时速120公里路段 1200米(困难地段800米) 。

二 、

项目工期 ：布列开至那拉提段建设工期3年 ，库台克力克站改建工程、线路长度 2.256km；新建布列开至新源（含）段正线  ，

主要技术指标：

新建布列开至库台克力克段，牵引质量：4000 吨 。

新建伊宁至阿克苏铁路施工图审核

一 、电气化长度 69.05km ，南疆铁路改建长度 2.515km。库车西站改建及配套工程 ，SH2

SH1：新建布列开至新源(含)段 ，机务车间改造工程 。旅客列车设计速度：160公里/小时 、牵引种类 ：电力。库车西站改建及配套工程  ，本线接轨既有铁路引起的改建工程 、线路长度 313.07km；库台克力克至库车西段既有铁路改建及扩能改造工程 ，

招标范围 ：新建伊宁至阿克苏铁路工程范围内的施工图审核 、新源至库台克力克段20%。

改建既有库俄铁路库台克力克至库车西段，机务车间改造工程；本线至精河方向联络线工程 ，旅客列车设计速度 ：120公里/小时、本线接轨既有铁路引起的改建工程 、天山越岭段120公里/小时。牵引种类 ：电力 。铁路等级 ：I 级。包含库俄铁路电气化改造工程、南疆铁路改建长度 2.515km；本线引入精伊霍铁路引起的伊宁站客整所、库俄铁路改建长度1.80km，项目概况

建设项目地点： 新疆维吾尔族自治区境内 。